November 22, 2021
Ekskavatörlerin en yaygın parçalarından biri olan hidrolik kırıcılar artık madenlerde, demiryollarında, otoyollarda, belediyelerde ve diğer işyerlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Peki iyi nasıl seçilirekskavatör hidrolik kaya çekiç, aşağıdakiler Huitong tarafından düzenlenen bazı ipuçlarıdır.
1. Ekskavatörün ağırlığı ve kepçe kapasitesi
Her şeyden önce, ekskavatörün ağırlığını dikkate almalıyız, çünkü çok ağır bir hidrolik kırıcı, ekskavatörün devrilmesine neden olur.Çok küçük olması ekskavatörün ekonomik verimini sağlayamayacağı gibi kırıcının hasarını da hızlandıracaktır.
Yalnızca iki ağırlık eşleştiğinde, ekskavatör ve ekskavatör hidrolik kaya çekiçs tam olarak yararlanılabilir.
2. Hidrolik kırıcının çalışma akışı ve basıncı
çalışma akışı ekskavatör hidrolik kaya çekiçsfarklı boyutlarda farklıdır.Küçük kırıcıların akışı dakikada 15 L kadar küçük olabilirken, büyük kırıcıların akışı dakikada 450 L'den fazla olabilir.
Bu nedenle, bir kırıcı seçerken, kırıcının akış gereksinimi, ekskavatörün yedek valfinin çıkış akışıyla tutarlı olmalıdır.
Akışın boyutu kırıcının çalışma frekansını yani dakikadaki darbe sayısını belirler ve akış darbe sayısı ile doğru orantılıdır.
Bu nedenle, ekskavatörün yedek valfinin çıkış akışı, hidrolik kırıcının talep akışından daha büyük olduğunda, hidrolik sistem çok fazla ısı üretecek ve bu da sistem sıcaklığının çok yüksek olmasına ve servis ömrünün azalmasına neden olacaktır. bileşenler.
3. Yerleşik hidrolik kırıcıs mekanizma
Şu anda üç ortak görünüm tasarımı vardır: ekskavatör hidrolik kaya çekiçs, üçgen, dik açılı ve sessiz.
Üçgen ve dik açılı tipler genellikle çekiç göbeğinin her iki tarafını korumak için iki kalın çelik atel kullanır.Bu yapısal tasarım, hidrolik kırıcının önünü ve arkasını korumaz.Dezavantajı ise aynı ton seviyesindeki sessiz kırıcılara göre daha gürültülü olmalarıdır.Her iki taraftaki çelik plakaların gevşemesi veya kırılması kolaydır ve çekiç gövdesinin korunması iyi değildir.
Sessiz kırıcının yapısı, kabuğun çekiç gövdesini tamamen sarması ve kabuğun, çekiç gövdesi ile kabuk arasında bir tampon oluşturan ve ayrıca taşıyıcının titreşimini azaltan sönümleme malzemesi ile donatılmasıdır.Avantajı, çalışma sırasında çekicin çekicin karşısına çıkabilmesidir.Gövde daha iyi koruma, düşük gürültü sağlar, taşıyıcıya olan titreşimi azaltır ve aynı zamanda küresel pazarın ana ve gelişme eğilimi olan gevşek gövde sorununu çözer.